Analiza problemu bandery krajów spoza UE

Od wielu lat obserwuje się wysoki odsetek jachtów pływających po wodach terytorialnych UE pod banderami krajów spoza UE, szczególnie tych z brytyjskich terytoriów zamorskich. Można powiedzieć, że powszechna akceptacja i legalność jachtów pływających pod banderą krajów spoza UE to temat rzeka, który był poruszany przez lata. Jaki jest zatem jego status obecnie? Dlaczego bandera spoza UE wydaje się atrakcyjna? Utrzymującą się popularność bander krajów spoza … Continue reading Analiza problemu bandery krajów spoza UE

0 Udostępnień

Zwolnienie jachtu z podatku VAT ze względu na jego wiek

Mimo że UE powstała prawie 28 lata temu, nadal istnieje duża liczba jachtów pływających po wodach UE objętych statusem „zwolniony z podatku VAT” ze względu na ich wiek. Status ten ma zastosowanie do jachtów zbudowanych przed 1 stycznia 1985 r. oraz znajdujących się w UE w dniu 1 stycznia 1993 r. Jachty spełniające te kryteria mogą być uznane za opłacone na VAT na mocy przepisów … Continue reading Zwolnienie jachtu z podatku VAT ze względu na jego wiek

0 Udostępnień

Po co budować jacht według zasad towarzystwa klasyfikacyjnego?

To pytanie, które może zadać niedoświadczony właściciel jachtu, rozważający zakup pierwszego jachtu o długości ponad 24 metrów. Aby odpowiedzieć na pytanie, należy najpierw zrozumieć, co oznacza termin „klasa” w branży jachtowej. Towarzystwo klasyfikacyjne to organizacja pozarządowa, która ustala i utrzymuje standardy techniczne w zakresie budowy i eksploatacji jachtów. Tak więc, aby być „w klasie”, jacht musi być zbudowany i użytkowany zgodnie z przepisami towarzystwa klasyfikacyjnego. … Continue reading Po co budować jacht według zasad towarzystwa klasyfikacyjnego?

0 Udostępnień