VAT a jachty należące obywateli EU i spoza EU

Wyobraź sobie scenę: kupiłeś wymarzony jacht, dostarczyłeś go do ulubionego europejskiego portu, zaopatrzyłeś w ulubione jedzenie i zaprosiłeś najbliższych przyjaciół na kameralne przyjęcie koktajlowe i kolację przy świecach. Całkiem zachwycający. Teraz wyobraź sobie, że po przybyciu na molo Twoi goście odkrywają, że jacht zajął silnie uzbrojony oddział policji finansowej i tymczasowo skonfiskowany z powodu podejrzenia o niezapłacenie podatku VAT. Moim zdaniem może to zepsuć wieczór. … Continue reading VAT a jachty należące obywateli EU i spoza EU

0 Udostępnień

Jakie są opcje rejestracji jachtu w UE dla obywateli spoza UE?

Załóżmy, że mieszkasz poza Unią Europejską i nie masz pozwolenia na pobyt stały w jednym z krajów UE. Jakie masz opcje do zarejestrowania jachtu w UE? Zasadniczo istnieją dwie opcje. Pamiętaj, że cel, dla którego jacht jest używany i obszar wód terytorialnych, po których chcesz pływać, wpływa na wybór bandery. Cel używania jachtu Cel, w jakim jacht jest używany, determinuje w dużej mierze wybór państw … Continue reading Jakie są opcje rejestracji jachtu w UE dla obywateli spoza UE?

0 Udostępnień

Rejestracja luksusowego jachtu

Państwo bandery a rejestracja jachtu Wybór państwa bandery i rejestracja w nim jachtu stał się w ciągu ostatnich kilku lat jedną z najważniejszych decyzji, jakie muszą podjąć właściciele i/lub ich przedstawiciele. Bandera, którą zdecydujesz się podnieść na jachcie, może mieć bezpośredni wpływ na Twoją prywatność, podatki, narażenie na odpowiedzialność i inspekcje na pokładzie, sukces jachtu jako przedsiębiorstwa handlowego, a ostatecznie na radość z jachtu. Jak … Continue reading Rejestracja luksusowego jachtu

0 Udostępnień

Analiza problemu bandery krajów spoza UE

Od wielu lat obserwuje się wysoki odsetek jachtów pływających po wodach terytorialnych UE pod banderami krajów spoza UE, szczególnie tych z brytyjskich terytoriów zamorskich. Można powiedzieć, że powszechna akceptacja i legalność jachtów pływających pod banderą krajów spoza UE to temat rzeka, który był poruszany przez lata. Jaki jest zatem jego status obecnie? Dlaczego bandera spoza UE wydaje się atrakcyjna? Utrzymującą się popularność bander krajów spoza … Continue reading Analiza problemu bandery krajów spoza UE

0 Udostępnień

Po co budować jacht według zasad towarzystwa klasyfikacyjnego?

To pytanie, które może zadać niedoświadczony właściciel jachtu, rozważający zakup pierwszego jachtu o długości ponad 24 metrów. Aby odpowiedzieć na pytanie, należy najpierw zrozumieć, co oznacza termin „klasa” w branży jachtowej. Towarzystwo klasyfikacyjne to organizacja pozarządowa, która ustala i utrzymuje standardy techniczne w zakresie budowy i eksploatacji jachtów. Tak więc, aby być „w klasie”, jacht musi być zbudowany i użytkowany zgodnie z przepisami towarzystwa klasyfikacyjnego. … Continue reading Po co budować jacht według zasad towarzystwa klasyfikacyjnego?

0 Udostępnień

Rejestracja jachtu pod banderą Monako

Jednym z najbardziej atrakcyjnych miejsc relokacji dla życia wolnego od podatku, luksusowego stylu życia jest Monako. Bez podatków dochodowych od lat sześćdziesiątych XIX wieku, bez podatków od zysków kapitałowych ani podatków od spadków i darowizn, rezydencja podatkowa w tym księstwie na Lazurowym Wybrzeżu ma znaczące korzyści dla wyniku finansowego, czyniąc go atrakcyjnym dla obywateli z całego świata. Korzyści obejmują również międzynarodową rejestrację jachtów. Jak wygląda proces rejestracji … Continue reading Rejestracja jachtu pod banderą Monako

0 Udostępnień

Brexit, brytyjska bandera i podwójny VAT

Właścicielom jachtów pod brytyjską banderą zacumowanych w portach na Morzu Śródziemnym rzucono koło ratunkowe w związku z Brexit. Niestety tylko na chwilę. Rząd Wielkiej Brytanii bowiem opóźnił plany zmuszenia ich do zapłacenia podwójnego podatku VAT od jachtów po Brexicie. Obowiązujące przepisy celne wskazują, że właściciele jachtów pod brytyjską banderą zacumowanych w UE przez co najmniej trzy lata powinni wrócić na wody Wielkiej Brytanii przed 31 … Continue reading Brexit, brytyjska bandera i podwójny VAT

0 Udostępnień

SPV (Special Purpose Vehicle) jako właściciel jachtu

Korporacyjną własność jachtów wykorzystuje się od ponad 50 lat. Jednak nadal zarówno ludzie z branży, jak i spoza niej, nie do końca ją rozumieją. Postrzeganie korzystania z firmy będącej właścicielem jachtu jako „SPV” (Special Purpose Vehicle) jest po prostu sposobem na posiadanie jachtu. Jednak dla właścicieli i osób z branży powinien to być istotny element konstrukcji własnościowej jachtu. Istnieją różne typy podmiotów posiadających jachty, z … Continue reading SPV (Special Purpose Vehicle) jako właściciel jachtu

0 Udostępnień

Jachty pod szwajcarską banderą – jak to możliwe?

Może wydawać się dziwne, że kraj bez dostępu do morza ma możliwość rejestracji jachtów morskich pod banderą szwajcarską. Co ciekawsze, Szwajcaria posiada również flotę handlową, której portem macierzystym jest Bazylea. Statków handlowe pływające pod szwajcarską banderą stanowią ważny element planowania obronnego Szwajcarii na wypadek globalnych kryzysów Podstawa prawna rejestracji pod banderą szwajcarską Zgodnie z art. 35 ust. 2 NA (Navigation Act, SR 747.30), ustawodawca upoważnił Radę Federalną … Continue reading Jachty pod szwajcarską banderą – jak to możliwe?

0 Udostępnień

Zasady flagowania jachtów flagami i proporcami

Na morzu bandera, flagi lub proporce jachtu służą do komunikowania się, potwierdzania, wskazywania i okazywania szacunku wielu różnym ludziom, grupom i terytoriom. Flagi są ważną częścią żeglarstwa od wielu, wielu lat, a ich właściwego używania przestrzega się na całym świecie. Generalna zasada podnoszenia bandery, flag i proporców na każdym jachcie jest podobna. Najważniejsza flaga powinna być umieszczona w najbardziej reprezentacyjnym miejscu, druga pod względem ważności … Continue reading Zasady flagowania jachtów flagami i proporcami

0 Udostępnień