SPV (Special Purpose Vehicle) jako właściciel jachtu

Korporacyjną własność jachtów wykorzystuje się od ponad 50 lat. Jednak nadal zarówno ludzie z branży, jak i spoza niej, nie do końca ją rozumieją. Postrzeganie korzystania z firmy będącej właścicielem jachtu jako „SPV” (Special Purpose Vehicle) jest po prostu sposobem na posiadanie jachtu. Jednak dla właścicieli i osób z branży powinien to być istotny element konstrukcji własnościowej jachtu. Istnieją różne typy podmiotów posiadających jachty, z … Continue reading SPV (Special Purpose Vehicle) jako właściciel jachtu

0 Udostępnień

Zasady flagowania jachtów flagami i proporcami

Na morzu bandera, flagi lub proporce jachtu służą do komunikowania się, potwierdzania, wskazywania i okazywania szacunku wielu różnym ludziom, grupom i terytoriom. Flagi są ważną częścią żeglarstwa od wielu, wielu lat, a ich właściwego używania przestrzega się na całym świecie. Generalna zasada podnoszenia bandery, flag i proporców na każdym jachcie jest podobna. Najważniejsza flaga powinna być umieszczona w najbardziej reprezentacyjnym miejscu, druga pod względem ważności … Continue reading Zasady flagowania jachtów flagami i proporcami

0 Udostępnień

Prawo jachtowe dla załogi jachtu

Jako początkujący członek załogi robiącej karierę na pokładzie jachtu, może się okazać, że musisz samodzielnie uporządkować wiele aspektów swojego nowego stylu życia. Przed podjęciem pierwszej pracy na jachcie, a nawet już mieszkając i pracując na pokładzie, będziesz musiał samodzielnie poruszać się po sektorach: szkolenia załóg, zakwaterowania i finansów, z których każdy ma własne aspekty prawne do zrozumienia i przezwyciężenia. Zrozumiałe jest, że wiele problemów, które pojawiają się przed załogą jachtu … Continue reading Prawo jachtowe dla załogi jachtu

0 Udostępnień

Różnice pomiędzy jachtami prywatnymi i komercyjnymi

Chcąc nabyć jacht, najwyższym priorytetem powinno być ustalenie faktycznego jego przeznaczenia. To oznacza, że należy ustalić, czy jacht ma być używany prywatnie czy komercyjnie. Jachty używane do celów komercyjnych (tj. jachty komercyjne) muszą spełniać surowsze przepisy niż jachty używane wyłącznie prywatnie. Prywatne jachty są zdefiniowane jako używane wyłącznie do celów rekreacyjnych przez ich właścicieli i gości. Podczas gdy komercyjne jachty mają na celu przyjmowanie od … Continue reading Różnice pomiędzy jachtami prywatnymi i komercyjnymi

0 Udostępnień

Family Office jako dobry sposób na zarządzanie jachtem

Korzystanie z Family Office do zarządzania jachtami zyskuje coraz większą na popularności na całym świecie. Dotąd najpopularniejszą opcją było po prostu korzystanie wyłącznie z managerów jachtowych i innych konsultantów. Zarządzanie jachtami przez Family Office wiąże się z zachowaniem dyskrecji oraz ochrony właściciela jachtu. Family Office pracuje dla konkretnego klienta zarządzając poszczególnymi elementami jego majątku w kontekście całości jego aktywów. Niezależnie od narodowości i tego, kim jest … Continue reading Family Office jako dobry sposób na zarządzanie jachtem

0 Udostępnień

Podatki w Polsce a działalność czarterowa w Chorwacji

W Chorwacji w ciągu ostatnich kilku lat żeglarstwo stało się wielkim biznesem, gdzie od 2005 roku wzrosła liczba firm czarterowych, jachtów czarterowych i klientów czarterowych. Taki wzrost częściowo spowodowało zaostrzenie przepisów w zakresie czarteru, które weszły w życie w 2017 r. Przepisy te oznaczały koniec czarnego rynku czarterowego. Dzięki nim Chorwacja stała się jednym z najbardziej atrakcyjnych terenów czarterowych na świecie i zapewniła doskonałe możliwości … Continue reading Podatki w Polsce a działalność czarterowa w Chorwacji

0 Udostępnień

Charter jachtów – co trzeba wiedzieć? Cz. I.

Charter jachtu może zrekompensować część kosztów eksploatacji, co jest kuszącą perspektywą dla wielu właścicieli. Jednak nie jest to tak proste, jak zarejestrowanie jachtu u brokera czarterowego i patrzenie, jak rosną dochody. Czasy zwykłego przestrzegania komercyjnego kodu jachtu i zmiana rejestracji jachtu na komercyjną dobiegły końca.  Należy wziąć pod uwagę podatek VAT, MLC, podatek i tak dalej. Z punktu widzenia kapitana jachtu zmiana statusu na komercyjny … Continue reading Charter jachtów – co trzeba wiedzieć? Cz. I.

0 Udostępnień

Nowe przepisy dotyczące rejestracji jachtów od 1 sierpnia 2020 r.

Od 1 sierpnia 2020 r. będą obowiązywać nowe przepisy ustawy z dnia 12 kwietnia 2018 r. o rejestracji jachtów i innych jednostek pływających o długości do 24 m (Dz. U. z 2018 r. poz. 1137, z 2019 r. poz. 1716). Obowiązujące do 31 lipca 2020 r. przepisy prawne przewidują aż sześć różnych rejestrów, w których mogą zostać zarejestrowane jednostki pływające. Rejestry prowadzą różne organy, natomiast … Continue reading Nowe przepisy dotyczące rejestracji jachtów od 1 sierpnia 2020 r.

0 Udostępnień

Procedura odprawy czasowej jachtu w Unii Europejskiej

Jeśli jacht pływa po wodach terytorialnych Unii Europejskiej, to należy pamiętać o opłacie podatku od towarów i usług (VAT). Z opłatą VAT zwiąże się również wcześniejszy wybór państwa bandery, struktury własności jachtu oraz miejsce rezydencji podatkowej właściciela jachtu. Więcej na ten temat pisałam tutaj. Szóstą dyrektywę UE w sprawie VAT zmieniono w 1993 r. Jedna z wprowadzonych wówczas poprawek stanowi, że wszystkie jachty, których właścicielem … Continue reading Procedura odprawy czasowej jachtu w Unii Europejskiej

0 Udostępnień

COVID-19 i jego wpływ na finansowanie, sprzedaż i zakup jachtów

COVID-19 nadal szaleje na świecie, a firmy zajmujące się finansowaniem, sprzedażą i zakupem statków oraz budową odczuwają jego wpływ na przemysł jachtowy. Od zamykania stoczni i portów oraz ograniczeń podróży dla inspektorów po niestabilne rynki i kursy walut – problemy, przed którymi stoją firmy są różnorodne i szybko się zmieniają. COVID- 19 a sprzedaż i zakup jachtu Jednym z największych problemów związanych z transakcjami jachtowymi … Continue reading COVID-19 i jego wpływ na finansowanie, sprzedaż i zakup jachtów

0 Udostępnień