Uszlachetnianie czynne: zasady zwolnienia z VAT remontu jachtu

Uszlachetnianie czynne (inward processing – IPR) to termin używany do opisania procedury kontroli celnej w celu uzyskania zwolnienia z cła i podatku od wartości dodanej (VAT) w UE. Zgodnie z w art. 15 ust. 2 szóstej dyrektywy Rady 77/388 / EWG (szósta dyrektywa VAT), dostawy towarów wysyłanych lub transportowanych do miejsca przeznaczenia znajdującego się poza terytorium kraju UE przez lub na rachunek nabywcy nie mającego … Continue reading Uszlachetnianie czynne: zasady zwolnienia z VAT remontu jachtu

0 Udostępnień

Jacht i status „zapłacony podatek VAT” – case study

Jachting to pasja wielu właścicieli jachtów. Jednak nie spotkałam jeszcze właściciela jachtu, który pasjonuje się podatkiem VAT swojego jachtu, co jest zrozumiałe. Mimo to właściciele jachtów coraz częściej zdają sobie sprawę z tego, że oni lub ktoś, komu ufają, muszą wiedzieć o podatku VAT. Co ważniejsze, muszą wiedzieć o tym, jak dobrze go wyliczyć. Niestety brak wiedzy na ten temat może pozostawić właścicieli jachtów w … Continue reading Jacht i status „zapłacony podatek VAT” – case study

0 Udostępnień

SPV (Special Purpose Vehicle) jako właściciel jachtu

Korporacyjną własność jachtów wykorzystuje się od ponad 50 lat. Jednak nadal zarówno ludzie z branży, jak i spoza niej, nie do końca ją rozumieją. Postrzeganie korzystania z firmy będącej właścicielem jachtu jako „SPV” (Special Purpose Vehicle) jest po prostu sposobem na posiadanie jachtu. Jednak dla właścicieli i osób z branży powinien to być istotny element konstrukcji własnościowej jachtu. Istnieją różne typy podmiotów posiadających jachty, z … Continue reading SPV (Special Purpose Vehicle) jako właściciel jachtu

0 Udostępnień

Jachty pod szwajcarską banderą – jak to możliwe?

Może wydawać się dziwne, że kraj bez dostępu do morza ma możliwość rejestracji jachtów morskich pod banderą szwajcarską. Co ciekawsze, Szwajcaria posiada również flotę handlową, której portem macierzystym jest Bazylea. Statków handlowe pływające pod szwajcarską banderą stanowią ważny element planowania obronnego Szwajcarii na wypadek globalnych kryzysów Podstawa prawna rejestracji pod banderą szwajcarską Zgodnie z art. 35 ust. 2 NA (Navigation Act, SR 747.30), ustawodawca upoważnił Radę Federalną … Continue reading Jachty pod szwajcarską banderą – jak to możliwe?

0 Udostępnień

Zasady flagowania jachtów flagami i proporcami

Na morzu bandera, flagi lub proporce jachtu służą do komunikowania się, potwierdzania, wskazywania i okazywania szacunku wielu różnym ludziom, grupom i terytoriom. Flagi są ważną częścią żeglarstwa od wielu, wielu lat, a ich właściwego używania przestrzega się na całym świecie. Generalna zasada podnoszenia bandery, flag i proporców na każdym jachcie jest podobna. Najważniejsza flaga powinna być umieszczona w najbardziej reprezentacyjnym miejscu, druga pod względem ważności … Continue reading Zasady flagowania jachtów flagami i proporcami

0 Udostępnień

Prawo jachtowe dla załogi jachtu

Jako początkujący członek załogi robiącej karierę na pokładzie jachtu, może się okazać, że musisz samodzielnie uporządkować wiele aspektów swojego nowego stylu życia. Przed podjęciem pierwszej pracy na jachcie, a nawet już mieszkając i pracując na pokładzie, będziesz musiał samodzielnie poruszać się po sektorach: szkolenia załóg, zakwaterowania i finansów, z których każdy ma własne aspekty prawne do zrozumienia i przezwyciężenia. Zrozumiałe jest, że wiele problemów, które pojawiają się przed załogą jachtu … Continue reading Prawo jachtowe dla załogi jachtu

0 Udostępnień

Różnice pomiędzy jachtami prywatnymi i komercyjnymi

Chcąc nabyć jacht, najwyższym priorytetem powinno być ustalenie faktycznego jego przeznaczenia. To oznacza, że należy ustalić, czy jacht ma być używany prywatnie czy komercyjnie. Jachty używane do celów komercyjnych (tj. jachty komercyjne) muszą spełniać surowsze przepisy niż jachty używane wyłącznie prywatnie. Prywatne jachty są zdefiniowane jako używane wyłącznie do celów rekreacyjnych przez ich właścicieli i gości. Podczas gdy komercyjne jachty mają na celu przyjmowanie od … Continue reading Różnice pomiędzy jachtami prywatnymi i komercyjnymi

0 Udostępnień

Family Office jako dobry sposób na zarządzanie jachtem

Korzystanie z Family Office do zarządzania jachtami zyskuje coraz większą na popularności na całym świecie. Dotąd najpopularniejszą opcją było po prostu korzystanie wyłącznie z managerów jachtowych i innych konsultantów. Zarządzanie jachtami przez Family Office wiąże się z zachowaniem dyskrecji oraz ochrony właściciela jachtu. Family Office pracuje dla konkretnego klienta zarządzając poszczególnymi elementami jego majątku w kontekście całości jego aktywów. Niezależnie od narodowości i tego, kim jest … Continue reading Family Office jako dobry sposób na zarządzanie jachtem

0 Udostępnień

Podatki w Polsce a działalność czarterowa w Chorwacji

W Chorwacji w ciągu ostatnich kilku lat żeglarstwo stało się wielkim biznesem, gdzie od 2005 roku wzrosła liczba firm czarterowych, jachtów czarterowych i klientów czarterowych. Taki wzrost częściowo spowodowało zaostrzenie przepisów w zakresie czarteru, które weszły w życie w 2017 r. Przepisy te oznaczały koniec czarnego rynku czarterowego. Dzięki nim Chorwacja stała się jednym z najbardziej atrakcyjnych terenów czarterowych na świecie i zapewniła doskonałe możliwości … Continue reading Podatki w Polsce a działalność czarterowa w Chorwacji

0 Udostępnień

Życie na międzynarodowych wodach: przygoda bez podatków

Na całym świecie jest wiele rajów podatkowych. Jednak większość z nich to małe i odizolowane wyspy. Dlatego niektórzy, którzy nie chcą płacić podatków, wolą zamieszkać na „pływających rajach podatkowych”, czyli statkach, które nieustannie podróżują po całym świecie. Ponieważ pływające raje podatkowe pływają po wodach międzynarodowych i przebywają na wodach krajowych poszczególnych krajów przez krótki czas (zwykle kilka dni), ich pasażerowie nie podlegają jurysdykcji podatkowej odwiedzanych krajów. … Continue reading Życie na międzynarodowych wodach: przygoda bez podatków

0 Udostępnień